公路物联网平台
物联网技术平台架构:公路物联网体系架构划分为感知层、网络层、信息处理层、控制发布层四个层次,各个层次之间都可以实现双向信息流,物联网技术平台提供的是一个基础信息平台,通过传感器网络感知道路运行状况,为上层应用、决策提供精准的数据支撑。
公路交通物联网技术平台的工作原理:公路物联网实现对全路段各种信息采集和控制,通过实时采集布设在整个路段内各种传感器的状态,参数等信息,通过先进的通信手段实现信息的无缝传输,通过先进的监控管理手段对全路段道路、桥梁、隧道进行宏观控制,以确保整个路段、桥梁、隧道达到最佳运行状态。
建设公路交通物联网技术平台的目的:通过物联网技术平台的建设,丰富了公路交通信息采集、管控和决策手段,充分发挥日常交通秩序维护和保证设备安全健康稳定运行,实现公路交通基础设施,交通流实时运行状态、道路环境等基础信息的互通,使公路管理可视化管理,数字化水平,应急处理效率得到有效的提高。

能耗及故障预判:物联信息管理平台 通过采集公路重点机电设备的能耗数据、实时运行状态,对设备能耗信息、及运行状态进行深度建模, 同时结合历史维修工单记录分析判断,实现对公路重点机电设备早期故障风险的预判,同时为单位企业建构能源分析、开展节能改造提供了数据支撑。

隧道综合管控系统
智慧用电解决方案
物联网智能终端设备
云数据中心
      近年来,“智慧高速公路”应用让人眼前一亮。智慧高速公路让路网运行更安全舒畅、出行更便捷愉快、管理更高效智能、道路更绿色经济。 隧道是高速公路的重要组成部分,因隧道是特殊的地下管状构造物,存在着耗能大、费用高、易出事故、导航盲区等诸多问题,运营管理者十分关注。然而,隧道的运营管理是一个比较复杂的系统工程,涉及到多部门、多种设备、多种先进管理技术等多方面的因素。

目标

  • 实现多系统平台统一管控,交通视频、情报板、照明及风机控制、电力监控系统等隧道相关系统融合在隧道综合管控平台系统内;
  • 降低隧道建设成本降低隧道建设成本,避免重复投资开发或重新整合隧道相关系统;
  • 实现运营管理智能化,降低隧道事故发生率,防止事故扩大、减少事故损失。
1.视频监控系统
       在隧道出入口、隧道中间设全方位可控彩色摄像机。现场视频图像采用多路视频复用光端机和光缆向控制中心传输视频图像和控制信息, 并在控制中心电视墙上实现监控图像的实时显示。在发生灾情时,及时了解现场的灾害和乘客疏散情况。
2.交通信号控制系统
       交通信号控制主要是用于协助疏导交通、给司机提供信息,以保证道路畅通。在隧道两端入口前设置交通信号灯, 由控制中心综合分析各系统的相关信息,控制信号灯的开关及时间的长短。
        在隧道内或隧道口设置可变信息标志和可变限速标志,用于在异常情况下发布隧道内交通提示信息和速度控制信息。
3.隧道通风控制子系统
       通风控制子系统主要由风机PLC控制器、隧道内区域控制器、CO/VI检测器、风速风向检测器等组成。根据隧道的通风方式,分别在隧洞中间、进口及通风竖井附近设置CO/VI检测器及风速风向检测器,根据CO/VI和风速风向检测器的检测参数。对洞内射流风机采用“PLC风机控制器→PLC区域控制器→监控中心”的三级控制。
        公路隧道发生火灾时,及时启动轴流风机,保证隧道内的最低风速不得低于烟雾扩散速度,使烟雾迅速向同一方向排出,确保车辆有序疏散。
4.隧道照明控制系统
       照明控制子系统主要由洞内外亮度检测器和区域控制器完成,根据检测到的洞内外亮度数据、交通量变化以及白天、黑夜等情况,按照预计的照明控方案控制隧道的照明,调节出入口以及洞内照明灯具的亮度,防止黑洞和白洞效应,保证行车的安全畅通,同时,在满足照明要求的情况下达到节能运行的目的。
5.消防控制系统
       消防控制是对防火卷帘门、消防水泵、火灾报警光纤进行状态显示或控制功能。以图形的方式在隧道3D/2D展示图上进行消防状态的模拟显示和控制。防火卷帘门的状态包括卷帘门动作时的状态及各限位开关的状态,卷帘门动作状态包括开和关、各限位开关状态也包括开和关。
6.信息发布管理系统
       可变情报板控制是对可变信息标志、可变限速标志、信息发布屏的显示信息进行编辑和发布,对信息发布标志的状态进行查看和控制的功能。系统集成了标准化的可变情报板通信接口,可在于不同制造厂的设备之间完全兼容和互操作性,规范控制数据格式。
7.电力监控系统
       电力监控系统对隧道变电所及箱式变电站的运行状态进行监视,主要监测高、低压开关柜的工作状态、各断路器的开关状态、故障、电流、电压、频率、有功功率、功率因素、变压器温度等参数,对供配电系统设备及通风、照明回路进行监控,实现显示、报警、统计、维护等功能。
1.智慧交通管控管理
       对隧道内视频车辆检测器所采集的视频信号,进行数字化处理和数学模型运算,过滤出事故报警; 实现对隧道内交通的实时监控、事后分析、检测报警(如拥堵、逆行、弃物及停止等)、交通测量(流量、占有率、平均速度等)。
        通过对隧道内实时视频监控、车流量、流速检测、变配电参数检测、火灾自动报警、照明、通风、紧急电话、环境监测、交通控制等子系统。 其中隧道网络视频监控系统的建立,可实时对隧道内交通流量和交通运行状况的监视,发现异常情况及时采取应急措施, 包括隧道火灾报警联动控制、环境参数超标报警联动控制、交通阻塞联动控制,确保隧道高速、安全、舒适、经济地运营。
2.事故应急处置
       利用现代化信息技术手段,构建一个全方位、立体化、多层次、综合性的应急管理系统框架体系,把各独立的隧道监控业务(通风、照明、交通)、视频监控、消防业务、电话及广播等各系统资源有机的整合为一体,尽可能快速准确地发现事件、定位事件,并提供一套完整的控制预案与措施,进行统一指挥,为保证及时、高效、有序、妥善处置隧道突发事件,防止事件蔓延扩大。
3.大数据分析及展示
        交通运行分析:基于隧道历史交通流量、交通指数,分析流量高峰期、拥堵常发路段,进行重点监管;对隧道历史事故、车速进行分析,辅助制定合理限速值。
        历史事故分析:分析隧道历史事故数据,通过结合隧道高精度地图数据,对隧道所在路段的坡度、曲率、隧道环境、天气、光照等因素进行关联分析,为隧道事故预防策略的制定作参考。
       隧道环境分析:根据隧道内环境监测数据,计算相关指标的变化规率、分布规律,并结合交通流量、事件等信息,为隧道内风机、照明的动态工作提供决策参考。
4.智能运维管理
       通过隧道智能巡检设备对隧道内路面异物、隧道内墙壁、顶部渗漏水等异常情况进行检测并预警。同时,基于每日巡检数据,生成统计分析和预警报告,实现隧道病害趋势预测,为指定科学的隧道养护计划、巡检计划提供重要支撑。
5.能耗监测
       通过隧道综合管控平台系统,24小时在线监测配电房出线开关柜运行工况, 实时了解所对应的隧道设备(隧道风机,隧道灯等)的用电情况,采集相关电流、电压、能耗等工况数据并进行记录统计分析, 最终形成对应的报表或折线图供管理人员查看,以及在故障维修时提供数据凭证支持。
6.隧道三维可视化
       隧道综合管控平台通过3D/2D隧道可视化展示,通过可视化的操作实现隧道设施的便捷控制, 对隧道内所有机电设施、智能感知设备进行可视化监管,实时监测设备运行状态,并根据隧道内通风、照明需求远程控制设备状态。
隧道监控智能网关
        在交通行业适用于以下范围:交通监控、高速公路收费机、电子警察、桥梁等、路口视频监控、交通管制实时监控、交通路政施工工地监控、车牌自动识别系统、隧道监控系统等。
区块链技术
        使智能网关可以实现与物联网终端的实时运行参量的采集、远程控制功能,主要功能有: 服务节点采集任务管理 分布式时序数据库管理 物联网规约集成管理
电能监测装置硬件设备
技术参数:
1、可测量三相/平均相电压、线电压、三相/平均/零序电流、频率、三相有功/无功/功率因数、总有功 / 无功 / 视在 / 功率因数/三相谐波等多项基本电参量;
2、电度计量(包括实时电度、历史电度);
3、提供 1 路 RS485 通讯接口,MODBUS-RTU 规约;
4、精度:电压、电流 0.2 级,有功电度 0.5S 级。
ETC监测配电箱
技术参数:
1、整机低功耗、稳定性好,可胜任-40~85℃宽温工作环境;
2、通过RS485接入一体化数据采集器,实现数据采集、解析、存储、上传,完成单个机柜的设备环境监控管理;
3、支持北向接口(如SNMP),可向第三方平台提供数据接口;
4、可同时接入动环、门禁、视频、报警设备等,组网管理更轻松、便捷;
5、基于ARM架构的嵌入式设计,10年+无故障运行;
6、采用Web远程配置,简单培训可上手,配置文件一键导出复制;
7、市电输入电压、电流、频率,电能,功率负载率,电流负载率全面监控。
电气火灾监测配电箱
技术参数:
1、三相全电量测量与双向电能计量,电压/电流精度0.2%,电能精度1级;
2、漏电电流(剩余电流)、温度测量;
3、标配1路RS-485和1路无线通信;
4、越限报警功能;
5、工作温度:-25℃~+70℃;
6、电源电压:95 ~ 250V 。
温湿度监测配电箱
技术参数:
1、用于接收HT59-LE-A1温湿度数据便宜采集点数少于30个;
2、多个接收器可拓展成N*30测温系统
3、测温范围-40℃~+85℃
4、硬件接口RS485/USB二合一
5、测温精度±0.5℃
6、电源电压:DC9-30V